Автоподбор страны, региона, города
Введите начальные буквы названия и через секунду-две выберите вариант из появившегося списка
Если такого названия в списке нет - напишите нам

Подробнее об автоподборе
Теги

Тегов нет

Новые возможности

Подписаться
15 декабря 2020 г. 09:21

Утепляемся к зиме: факты о ППД

Зима наступает. Для автовладельцев перемена сезонов очень важно. Кроме переобувания резины, стоит подготовить личный транспорт к зиме. Во время низких температур без предпускового подогревателя двигателя транспорт может «встать колом» и на завестись. На «размораживание»: прогревание салона и ДВС, очистку стекол от наледи потратится уйма времени, а в сейчас каждая минута важна.

изоб1

 

  • Если купить предпусковой подогреватель двигателя, то получится хорошо сберечь деньги на топливе. Запуск двигателя «на холодную» зимой увеличивает трату горючева до 0,5 литра вместо требуемых ста граммов. Другими словами выйдет сохранить примерно сто или сто пятьдесят литров в год.
  • В мороз серьезным испытанием для силового агрегата становится зажигание. Вязкость масла выше, смазывающие характеристики хуже. К тому же силовой агрегат изнашивается скорее. Специалисты говорят, без подогревателей ресурс ДВС уменьшается за запуск на 100 км.
  • Еще эта система отопления для авто избавит владельцев авто от ежедневного испытания – ожидания в замерзшем салоне.

 

Производят всего три пида предпусковых подогревателей:

 

  • электрические работают от розетки с напряжением двести двадцать ватт. Подобный агрегат лучше использовать, если у вас имеется гараж с электрической розеткой, или автомобиль находится на крытой стоянке. Процесс осуществляется благодаря спирали, нагревающей антифриз, после чего он легко циркулирует в системе охлаждения. Когда температура рабочей жидкости станет подходящей, подогреватель выключится. К плюсам можно отнести невысокую цену. К минусам: наличие розетки и длительный период прогрева (от одного до двух часов даже в умеренном климате).
  • жидкостные или автономные работают на горючем (как правило, бензин или дизель), запускаются дистанционно с пульта или телефона либо с таймера в салоне. Во время работы предпускового подогревателя топливо попадает в камеру сгорания и там вступает в реакцию с воздухом, получившаяся смесь с помощью искровой свечи накаливания загорается. Тепло поступает в систему и нагревает рабочую жидкость. Автономность позволяет запускать его везде, не заботясь о дополнительных условиях. Вы можете запутить прогрев, когда авто находится у вашего дома, или на природе, вдали от цивилизации. Тайминг прогрева также небольшое – 20-30 мин в умеренном климате, до часа – в зоне экстремально низких температур. Из недостатков можно выделить цену. Однако, возможность запустить авто в любой холод, без усилий очистить стекла и сесть в прогретую машину, не тратя нервов и времени, дают возможность иначе взглянуть на вопрос стоимости. Помимо этого, если сравнивать расход топлива при работе двигателя на холостом ходу и расход при работе предпускового подогревателя, то «гидроник» за счет экономии окупается за сезон.
  • тепловые действуют по принципу аккумулятора, сохраняя объем подогретого антифриза. Стоимость где-то между жидкостным отопителем и электрическим. Однако и тут не все идеально. Официально подобный «термос» может сохранять температуру ОЖ не дольше 36 часов, а в среднем – двадцать четыре часа. Таким образом. если вы оставите авто на выходные, то в понедельник утром антифриз будет такой же температуры, как у авто без подобного подогревателя.

 

Найти предпусковой подогреватель можно на какой угодно вид машин: грузовой, морской, легковой стройтехнику и так далее

Компания Eberspächer занимается разработкой и реализацией автомобильных жидкостных отопителей. В ассортименте фирмы найдете предпусковой подогреватель двигателя Hydronic, подходящий для разного типа ТС. Прибор поможет прогреть двигатель и салон, поможет избавиться от наледи в мороз, а также сохранить ваши нервы, время и силы. Обращайтесь!

 оценок 0

Автор: Статус: offline ps1061212
просмотров: 5
Поделиться в:   icon   icon   icon   icon   icon    


Чтобы добавить комментарий Вы должны зарегистрироваться или войти если уже зарегистрированы.

(Вы можете отправить комментарий нажатием комбинации клавиш Ctrl+Enter)