Автоподбор страны, региона, города
Введите начальные буквы названия и через секунду-две выберите вариант из появившегося списка
Если такого названия в списке нет - напишите нам

Подробнее об автоподборе
Теги

Тегов нет

Новые возможности

Подписаться
8 декабря 2020 г. 10:20

Ремонт двигателя Форд Транзит: типичные проблемы с мотором

Даже у настолько популярных машин, как Форд Транзит, есть некоторые проблемные места. Перед приобретением авто рекомендуем их изучить для того, чтобы в дальнейшем для вас это не стало сюрпризом, а понадобившийся ремонт Форт Транзит не ударил по бюджету. Представляем 5 характерных болезней ДВС и причины их возникновения.

  1. ДВС прекращает работать сразу после запуска

    Возможны 3 источника проблемы: проникший в горючее кислород (зачастую из-за установленного низкокачественного топливного фильтра). Не в порядке свечи или электроцепь управления ими. Даже не старайтесь самостоятельно устранить проблемы, незамедлительно обращайтесь к специалистам для выполнения диагностики.

  2. Стартер крутится, однако двигатель не заводится

    Одна из самых популярных проблем. Обычно это связанно с недостаточным давлением в топливном коллекторе (а именно в Common Rail), что может быть вызвано по ряду причин, от дозирующего клапана и заканчивая неисправными топливными инжекторами.

  3. Мотор не проворачивается при запуске

    Увы, здесь причин достаточно много: проблемы со стартером, ошибка системы PATS, проводка. В связи с этим поставить точный «диагноз» сразу не выйдет. Не стоит гадать на кофейной гуще, лучше делегировать ремонт двигателя Форд Транзит и электронного оборудования мастерам.

  4. Мигает лампочка давления масла при работающем двигателе

    Первоочередное, что важно сделать – заглушить ДВС. На автомобилях с 2011 г. в. зачастую подводит масляный насос. Мастера советуют его менять одновременно с цепью ГРМ, срок жизни обоих в пределах 150 000 км. пробега. Так, при подобной замене можно сократить затраты и обезопаситься от лишних трудностей.

  5. Слышатся посторонние звуки в двигателе

    Прежде чем заезжать в сервисный центр, лучше выяснить, действительно ли беспокоящий звук из мотора. Изношенный демпферный шкив коленвала способен имитировать «стучание» дизельного движка. Помимо прочего, некорректная работа инжекторов зачастую принимается за стук поршня.

Здесь перечислены 5 распространенных неисправностей двигателя, но не исключены и другие проблемы. Если столкнетесь с поломкой, не пытайтесь ликвидировать ее собственными руками, есть риск нанести автомобилю еще больший ущерб. Вместо этого обратитесь за помощью в специализированный автосервис (fordtransit1.ru): обслуживание Форд Транзит, гарантия 3 месяца на все услуги, мастера с опытом от 5 лет. Советуем!

 оценок 0

Автор: Статус: offline ps1061212
просмотров: 14
Поделиться в:   icon   icon   icon   icon   icon    


Чтобы добавить комментарий Вы должны зарегистрироваться или войти если уже зарегистрированы.

(Вы можете отправить комментарий нажатием комбинации клавиш Ctrl+Enter)