Фрирайд  

Резаный поворот на плотном снегу требует того, что лыжники называют «ведение» лыж. Это ведение — не специальный навык резаных поворотов, и оно не отличается от техники, используемой на мягком снегу. Для выполнения резаного поворота на жестких или ледяных склонах требуются те же технические приемы, что и для подготовленного склона. Однако вы должны быть более точными в использовании эти приемов на жестком снегу или льду, потому что тут слишком мало возможностей для исправления ошибок. Эта глава — учебник для начинающих изучать мощные резаные повороты на подготовленных, жестких и ледяных склонах.

Идеал

Резаный поворот — это движение лыж по дуге их естественного радиуса без проскальзывания или торможения. Любая лыжа имеет некоторый боковой вырез. Просто поставив лыжу

...>>>

Верхняя станция подьемника №2

Верхняя станция подьемника №12

Котеджи

Вид на озеро

Нижняя станция подьемников 2, 2R и склон 2А

Площадка около отеля "Shelter"

Озеро

Детская площадка

 Взято с http://bukovel.com/

 

Андрей Титов О Гульмарге Гульмарг для людей привыкших к европейским и не очень европейским горнолыжным курортам - страна чудес. Старожилы уверяют, что где-то в здешних горах обитают йети - снежные люди - невысокие существа, похожие на человека, заросшие волосами и обладающие огромной силой. Йети нам не встречались, но обезьяны водятся на помойках вокруг отелей в изобилии. Это из проявлений местной специфики.

...>>>

Расслабиться стоит еще в эропорту. Для начала перестать теребить пятикилограммовую аптечку. Пока рано. Потом будет поздно, все равно простудитесь. А паразитов бояться, в Азию не ездить. Только не стоит расслабляться методом предварительной внутренней дезинфекции, проще говоря, распивать алко- гольные напитки в больших количествах еще до посад- ки. На всю поездку не напьешься, а вот почти двое суток в пути — серьезное испытание для организма. Долгий перелет в Дели, у некоторых он будет с пересад- ками, ночной трансфер в аэропорт внутренних авиали- ний. Там лучше внимательно отследить маркировку багажа и его комплектность. Перелет до Шринагара, если, конечно, в этот день будет летная погода. Далее всего пятьдесят кило- метров на джипах, регистрационный пункт в Танмарке и вот он, вожделенный курорт. Гульмарг.

...>>>

10-15 лет назад большинство горнолыжников катались по специально подготовленным склонам. Сегодня все большую популярность набирает внетрассовое катание, вместе с этим, растет и количество случаев попадания под лавины людей.

Эксперты настоятельно советуют любителям таких спусков пройти специальный курс противолавинной подготовки.

Статья Игоря Комарова.

Итак, вы уже в горах, возомнили себя райдером и решили совершить свои первые райдерские подвиги. Секундочку, уважаемые: пока не станете уверенно передвигаться – не смотрите даже на "карманные" склоны без опытного сотоварища, а лучше – инструктора.

Впрочем, если вы упорно трудились на учебных трассах, уже достаточно уверенно катите по неухоженным склонам (от в хлам раздолбанных бугров до клейстероподобной каши) и вас гипнотически притягивают дикие целинные просторы – что ж, выберите себе гида с незапятнанной

...>>>

Автор: 14.12.2009 Число просмотров: 74 --

Лавины – самая страшная и коварная опасность гор в любое время года. Попав в сухую лавину, человек задыхается от снежной пыли. Мокрые лавины имеют колоссальный вес и погребают под собой все, что попадается на пути. (1 кубометр сухого снега весит 60, влажного – 200, мокрого – до 800 кг!). Скорость сухих лавин может достигать 300 км/ч. При сходе таких лавин перед ними движется ударная волна воздуха, имеющая огромную разрушительную силу. Около трети от общего числа НС в горах – следствие лавин.

...>>>